Het Belgisch leger rondt zondag zijn langste opdracht in Afghanistan af. Een internationaal contingent, onder commando van Hongarije, neemt dan het stokje over om de internationale luchthaven van Kabul (KAIA) te beschermen.
Dat hebben Belgische media bericht. De krant het Belang van Limburg schrijft dat de beveiliging een taak was “die 'onze jongens' sinds februari 2003 voor hun rekening namen zonder verliezen te lijden”.
Om het commando over te dragen, staat zondag in de Afghaanse hoofdstad een ceremonie op de agenda. Een van de gezagsdragers binnen de generale staf van Defensie in België, generaal-majoor Henk Robberecht, zal daarbij van de partij zijn.
Het Hongaarse leger neemt de leiding in handen van het detachement van de International Security Assistance Force (ISAF) van de NAVO dat KAIA beschermt.
De luchthaven Kabul International Airport is van vitaal belang voor de westerse troepen van de ISAF-veiligheidsmacht die nog in Afghanistan zijn.
De Belgische regering nam in juli 2011 het besluit om een punt te zetten achter de de beveiligingsmissie in de Afghaanse hoofdstad Kabul.
Militairen noemen de taak die de Belgen hadden een “nogal statische en naderhand ondankbare taak", aldus de krant.
Er volgden nog maanden van onderhandelingen met de NAVO om landen te vinden die de Belgische beschermingscompagnie af wilden lossen.
Hongarije en Portugal
Het grootste deel van de nieuwe compagnie om KAIA te beschermen zal bestaan uit 230 Hongaarde militairen. Zij worden gesteund door twee pelotons uit Portugal, goed voor ongeveer 65 soldaten.
De krant bericht verder dat volgens eensluidende militaire bronnen de Franse generaal Philippe Adam het bevel in handen neemt van het beheer van de luchthaven zelf.
De Belgische regering besloot eerder dit jaar dat België zich vanaf september terug zou trekken uit Afghanistan. Het aantal Belgische soldaten in het land zou nog dit jaar worden teruggeschroefd van het huidige maximum van 626 naar ongeveer 360.
Kandahar
België blijft wel met een detachement F-16’s in Afghanistan actief.
De F-16’s zijn met ongeveer 100 manschappen gestationeerd op het vliegveld van de Zuid-Afghaanse stad Kandahar.
Kunduz
Het Belgische leger blijft ook in de Noord-Afghaanse provincie Kunduz met een detachement aanwezig om Afghaanse soldaten op te leiden.
De beveiliging van de luchthaven van de Afghaanse hoofdstad Kabul was met bijna 10 jaar de langstlopende missie van België in Afghanistan.
Zie ook:
Terugtrekking België uit Afghanistan start in september
Posts tonen met het label hongarije. Alle posts tonen
Posts tonen met het label hongarije. Alle posts tonen
vrijdag 28 september 2012
donderdag 5 mei 2011
Belgische operatie “Salang Express” van Kunduz naar Kabul
De missie “Salang Express” is bedoeld om vanuit Kunduz drie keer 110 Afghaanse soldaten op te halen en die naar het noorden van Afghanistan te brengen waar ze zullen worden getraind door Belgen, Hongaren en Duitsers.
De operatie kende een lange voorbereidingstijd. In militair jargon wordt het “een beweging” genoemd. De afstand van Kunduz naar Kabul van 434 kilometer wordt in een dag gereden.
De beweging is genoemd naar het hoogste punt van de route, de Salang Tunnel, op 3.300 meter boven de zeespiegel. Verslaggevers Johanna de Tessières en Christophe Lamfalussy gaan mee als embedded verslaggevers voor La Libre Belgique.
Het doel van de beweging is om in drie keer 110 soldaten (per missie) op te halen in Kabul en ze naar het noorden van Afghanistan over te brengen. Daar zullen ze worden getraind door Belgen, Hongaren en Duitsers.
De route wordt afgelegd in een colonne van tientallen voertuigen. Er nemen 50 Belgische militairen aan deel. De bescherming en de vuurkracht wordt geleverd door Duitse soldaten, en Afghaanse soldaten die onder bevel staan van kolonel Hayatullah.
De weg ten zuiden van Kunduz is een betonnen weg en gezinnen werken in de velden en het landschap is indrukwekkend. Regelmatig zijn er opstoppingen.
Luitenent-kolonel Marc Lefebvre zit in het Belgische commandovoertuig. Hij vertelt dat het opleiden van het Afghaanse leger niet makkelijk is, maar is wel overtuigd van de missie.
Het opleiden van een bataljon zal volgens hem in zes maanden niet lukken. Hij noemt Afghanen “effectief wanneer ze willen, maar efficiënt en rendabel, nooit”.
De operatie kende een lange voorbereidingstijd. In militair jargon wordt het “een beweging” genoemd. De afstand van Kunduz naar Kabul van 434 kilometer wordt in een dag gereden.
De beweging is genoemd naar het hoogste punt van de route, de Salang Tunnel, op 3.300 meter boven de zeespiegel. Verslaggevers Johanna de Tessières en Christophe Lamfalussy gaan mee als embedded verslaggevers voor La Libre Belgique.
Het doel van de beweging is om in drie keer 110 soldaten (per missie) op te halen in Kabul en ze naar het noorden van Afghanistan over te brengen. Daar zullen ze worden getraind door Belgen, Hongaren en Duitsers.
De route wordt afgelegd in een colonne van tientallen voertuigen. Er nemen 50 Belgische militairen aan deel. De bescherming en de vuurkracht wordt geleverd door Duitse soldaten, en Afghaanse soldaten die onder bevel staan van kolonel Hayatullah.
De weg ten zuiden van Kunduz is een betonnen weg en gezinnen werken in de velden en het landschap is indrukwekkend. Regelmatig zijn er opstoppingen.
Luitenent-kolonel Marc Lefebvre zit in het Belgische commandovoertuig. Hij vertelt dat het opleiden van het Afghaanse leger niet makkelijk is, maar is wel overtuigd van de missie.
Het opleiden van een bataljon zal volgens hem in zes maanden niet lukken. Hij noemt Afghanen “effectief wanneer ze willen, maar efficiënt en rendabel, nooit”.
woensdag 1 oktober 2008
België draagt bevel KAIA over aan Hongarije
De Belgische soldaten die in de Afghaanse hoofdstad het bevel voerden over het Kabul International Airport (KAIA) hebben dat op 1 oktober overgedragen aan manschappen uit Hongarije.
Dat heeft het Belgische ministerie van Landverdediging gemeld. Brussel leidde een jaar lang de verkeersleiding en de beveiliging voor het vliegveld.
De Belgische minister van Landsverdediging Pieter De Crem en zijn collega van Ontwikkelingssamenwerking Charles Michel waren bij de bevelsoverdracht aanwezig.
Beide ministers brengen samen met een delegatie van de parlementscommissie voor Landsverdediging een tweedaags bezoek aan de Belgische troepen in Afghanistan.
Er blijven wel 250 Belgen in Kabul achter om het vliegveld te bewaken.
Hongarije leidt daarnaast het Provinciaal Reconstructie Team van de ISAF-veiligheidsmacht in de noordelijke provincie Baghlan.
België heeft sinds 1 september ook 4 F-16 gevechtsvliegtuigen gestationeerd op de internationale luchthaven van Kandahar in het zuiden van Afghanistan.
Tijdens hun bezoek spraken beide ministers af dat België meer werk zou maken van een civiel-militaire oplossing voor Afghanistan.
Defensie en Ontwikkelingssamenwerking in België “willen samen werken aan een verdere ontwikkeling in Afghanistan. Ze willen bijkomende fondsen vrijmaken voor landbouwsteun, voedselhulp en de versterking van de Afghaanse capaciteiten en instellingen, aldus het ministerie.
Dit zou echter enkel mogelijk zijn in een veilige omgeving, die de militairen moeten verzekeren.
"Voor Afghanistan is het niet of de militaire optie, of aandacht voor ontwikkeling. Het moet 'en-en' zijn,” aldus de ministers.
“In Kabul blijven de Belgen nog wel de veiligheid van de luchthaven verzekeren. In het zuiden van het land, in Kandahar, ondersteunt een honderdtal militairen de ontplooiing van vier F-16’s,” zo meldt een woordvoerder van het Belgische leger.
Dat heeft het Belgische ministerie van Landverdediging gemeld. Brussel leidde een jaar lang de verkeersleiding en de beveiliging voor het vliegveld.
De Belgische minister van Landsverdediging Pieter De Crem en zijn collega van Ontwikkelingssamenwerking Charles Michel waren bij de bevelsoverdracht aanwezig.
Beide ministers brengen samen met een delegatie van de parlementscommissie voor Landsverdediging een tweedaags bezoek aan de Belgische troepen in Afghanistan.
Er blijven wel 250 Belgen in Kabul achter om het vliegveld te bewaken.
Hongarije leidt daarnaast het Provinciaal Reconstructie Team van de ISAF-veiligheidsmacht in de noordelijke provincie Baghlan.
België heeft sinds 1 september ook 4 F-16 gevechtsvliegtuigen gestationeerd op de internationale luchthaven van Kandahar in het zuiden van Afghanistan.
Tijdens hun bezoek spraken beide ministers af dat België meer werk zou maken van een civiel-militaire oplossing voor Afghanistan.
Defensie en Ontwikkelingssamenwerking in België “willen samen werken aan een verdere ontwikkeling in Afghanistan. Ze willen bijkomende fondsen vrijmaken voor landbouwsteun, voedselhulp en de versterking van de Afghaanse capaciteiten en instellingen, aldus het ministerie.
Dit zou echter enkel mogelijk zijn in een veilige omgeving, die de militairen moeten verzekeren.
"Voor Afghanistan is het niet of de militaire optie, of aandacht voor ontwikkeling. Het moet 'en-en' zijn,” aldus de ministers.
“In Kabul blijven de Belgen nog wel de veiligheid van de luchthaven verzekeren. In het zuiden van het land, in Kandahar, ondersteunt een honderdtal militairen de ontplooiing van vier F-16’s,” zo meldt een woordvoerder van het Belgische leger.
Abonneren op:
Reacties (Atom)